本实用新型公开了一种自行车前后轮轴钢板弹簧承载式悬挂装置，包括前悬挂、后悬挂，前悬挂、后悬挂均与车架连接，所述前悬挂、后悬挂均由板簧一体成型，前悬挂后端与车架的转向机构相连接，前悬挂前端与前车轮轴连接；所述后悬挂前端与车架连接，后悬挂后端与后车轮轴连接。本实用新型采用板簧作为悬挂的方式，使得车辆在行驶中前后悬挂在板簧的作用力下储备着有效的预应力，可以瞬间的吸收和释放车轮所受到的冲击震动能量，有效的阻止了能量传导至车架，极大的提高了自行车的行驶平顺性，车辆驾驶人在骑行时的舒适感显著提升，从而延长了驾驶人员的疲劳时间间隔。

本实用新型公开了一种自行车前后轮轴钢板弹簧承载式悬挂装置，包括前悬挂、后悬挂，前悬挂、后悬挂均与车架连接，所述前悬挂、后悬挂均由板簧一体成型，前悬挂后端与车架的转向机构相连接，前悬挂前端与前车轮轴连接；所述后悬挂前端与车架连接，后悬挂后端与后车轮轴连接。本实用新型采用板簧作为悬挂的方式，使得车辆在行驶中前后悬挂在板簧的作用力下储备着有效的预应力，可以瞬间的吸收和释放车轮所受到的冲击震动能量，有效的阻止了能量传导至车架，极大的提高了自行车的行驶平顺性，车辆驾驶人在骑行时的舒适感显著提升，从而延长了驾驶人员的疲劳时间间隔。